10月11日起南铁实施新运行图 厦门首开前往梅州的动车
东南网9月23日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 丁波）记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，月日运行10月11日零时起，起南全国铁路将实行新的铁实图厦国家正规增大增长药品列车运行图，南铁根据管辖内客流规律，施新优化列车开行结构，门首变更运行区段3.5对，开前变更经由4对，往梅变更车次1对，动车临时停运2对。月日运行此次调图后，起南南铁管内开行旅客列车总数将达到569.5对，铁实图厦其中动车组列车417.5对，施新国家正规增大增长药品占比超7成。门首
厦门首次开行至梅州的开前动车。借助梅汕铁路开通契机，往梅南铁首次开行厦门至梅州的动车2对，铁路最快旅行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时，将进一步密切闽粤间的交流往来。具体为：厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西，车次改为D2391/4、D2393/2次；汉口（宜昌东）至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发，车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次。
鹰厦铁路4对列车恢复运行。为方便鹰厦铁路沿线百姓出行，南铁结合防洪防汛工作实际，提前结束汛期分号运行图，4对旅客列车恢复经由鹰厦铁路运行。分别为：福州至北京K646/7/6 、K645/8/5次南平南至鹰潭间由峰福、沪昆线恢复经由外南、鹰厦线运行，车次改为K46/5次；厦门北至上海南K1210/1/0、K1209/12/09次三明北至上饶间由南龙、外南、峰福、上饶联络线恢复经由鹰厦、沪昆线运行，车次改为K1210/09次；厦门北至贵阳K946/7、K948/5次龙岩至潭岗间由赣瑞龙、京九线恢复经由南龙、鹰厦、沪昆线运行；西安至厦门北K242/3、K244/1次鹰潭至三明北间由沪昆、峰福、外南、南龙线恢复经由鹰厦线运行。同时，停运鹰潭至南平南K6217/8次。
为满足高峰期间旅客出行需求，南铁打通运输能力限制瓶颈，通过延长既有动车组列车运行区段等方式，优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站。上饶至上海虹桥G4926/5次运行区段变更为南昌至上海虹桥，龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州，婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门。同时，南昌至萍乡K8717/8、K8731/2次由日常线改为周末线运行。
部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后，深圳北至龙岩D2360/D2359次运行区段变更为深圳北至潮汕，车次改为D7362/1次。同时，本着“列车向着市场开”的原则，南铁根据客运预售票情况和客流大数据分析预测，细分日常、周末、节假日客流差异，根据旅客出行实际，实行“一日一图”，科学制定增开、停运计划，动态调整列车运行方案，让运力得到最大程度的释放，方便旅客出行。
货物运输能力持续提升。浩吉铁路开通后，江西将新增一条连接蒙陕甘宁的能源“金三角”地区与鄂湘等华中地区的货运大通道。依托这条铁路，南铁日均新增开行5对货物列车，将进一步优化调整江西运输结构。同时，南铁科学制定枢纽区段、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案，压缩班列“最先、最后一公里”时间，不断优化货运列车开行方案，开行管内直达货物列车39列，其中鹰潭始发19列、九江西始发10列、樟林始发6列、漳平始发2列、东孚始发2列；开行向塘西至琵琶湖、来舟至可门和莆田东的管内直达列车15列，为铁路货运增量行动提供运力保证。
为确保调图期间列车运行安全有序，2019年10月8日至10月14日为调整列车运行图实施过渡期。铁路部门提示，旅客可通过登录www.12306.cn网站和车站广播公告等方式，及时了解最新情况，合理安排行程。